Go2map总经理欧阳林:电子地图搜索的探索
2006年11月21日，由艾瑞市场咨询主办的2006艾瑞新搜索年会在北京艾维克酒店隆重召开，会议围绕搜索引擎、搜索营销、搜索代理、搜索推广等问题展开了深入的讨论。百度、雅虎、好耶等搜索领域的巨头公司代表出席了会议，并在会议上做了精彩的报告。天极网Chinabyte作为此次会议的网络支持媒体，对会议全程进行了图文直播，欢迎网友访问http://www.chinabyte.com/special/25/2676025.shtml观看。
欧阳林:今天非常高兴，有这么一个机会，跟大家交流一下，我们在一年多的整合过程中，对地图搜索自身的一些体会。我们去年被搜狐收购之后，是以地图为主，还是以搜索为主，针对这个做了很多的研究和探讨。我们自己认为很多互联网的行为有几个特征，比如说大家的生活、工作、娱乐，都有一个本地化的特征，这个是它自身的一些行为，比如说工作是特定的城市，特定的范围之内工作，娱乐也是一样，娱乐也是跟本身的地域性很有关系。另外在生活当中的出行，娱乐、吃喝，都是跟地域的密切相关的。
刚才有很多广告方面的专家也阐述了，广告的企业客户也存在一些本地化的特征。很多娱乐类的广告，跟旅游相关的，娱乐相关的，生活相关的一些广告客户，也有一些本地化的特征，而且它面向的用户群也有本地化的特点。另外人和我们所从事的一些工作、生活、娱乐，都是和区域相关的。所以怎么样能够更好的展现互联网本地化的信息，当然更好的途径就是地图，下一步我们就是在互联网的方式，在地图上整合信息，这样生活、娱乐都有具有本地化的特征了。
下面我介绍一下这几年我们在地图搜索上做的一些工作，跟大家分享。关于电子地图，大家也都很清楚了，我们已经在互联网已经经营了6、7年，在地图上的本身来讲还是找位置，怎么样在我们所处的这个环境中，找到你所要的场所，它所处的位置，这个是地图最核心的一个功能。另外我要找到这个场所以后，怎么到达那个地方，这个是地图必须要解决的一个内容。我找到这个地方以后，这个区域当中有什么具体的信息，我能够得到，比如说电话、地址，这个是地图的另外一个用途。
当然在电子地图上经过我们这么长时间的探索，本身地图有一个本地化的特点，所以在运营层面，都是需要本地化去运作，所以有非常重要的一点，就是我们建电子地图的时候，都是我们自己搜集大量的信息，供大家来服务的。从去年的时候，我们引入网民参与我们的地图建设的模式，经过一段时间的探索以后，从今年来看，效果非常不错，而且网民构建地图，比较好解决信息采集和维护的机制。电子地图本身来讲，从它自身来讲，有一个非常大的，基于这个地图上可以承载大量的信息，这是原来传统的地图无法比的。再一个电子地图有一个交互的功能，我们目前引入了自己会采集大量的信息，包括电子地图底图的维护，也会引入第三方来维护电子地图，网民也可以参加电子地图。所以这个电子地图是一个交互性的地图。
实际上地图原来面临一个大的问题，就是更新维护非常复杂，而且成本非常高，而且电子地图目前为止，在商业化是一个起步阶段，还没有形成大规模的收入。所以在建电子地图的过程当中成本非常高。另外原来在电子地图上维护上面临很大的问题。因为地图本身变化非常大，包括路网也好，很多实施的POI点也好，还是大量的地图上的信息，都是在不停的变化，每天都有变化。所以它更新本身是非常大的一个问题。
所以怎么样能够提供电子地图实施性，还有POI的准确性，这是电子地图要解决的几个问题。所以从去年开始，我们从整个地图搜索到时候应该怎么做，地图搜索重点要做哪些事情，这个要经过很长时间的探索，这个基本上我们还是从三个方面来做这件事情。一个是地图和搜索的结合，把地图作为一个信息平台结合搜狐本身的一些搜索技术，把互联网的信息通过地图本地化重新整合，提供给网民使用的地图。我们的地图有一点，地图本身是可视化程度比较高，所以地图占的比较大。另外就是怎么样到达我去的地方，国内来讲公交是一个重要的组成部分，而且从用户群来讲，公交使用的普遍程度远远比自驾来的普及，访问量远远大于自驾。
另外我们现在重点要推的一个，就是刚才我讲的标注，就是网民和我们本身共同参与的最核心的一个产品线。当然我们也推出了手机上的地图，这个目前只能解决一些基本地图的功能。在地图本身的功能上来讲，我们地图在整个对鼠标的操作上，对键盘的研究，包括用户的使用习惯上考虑，我们地图有很多独创性的功能操作。而且地图搜索本身占的非常大，这个是方便用户使用，通过地图找到他所需要的信息，所要去的地方，在地图上基本上可以不借助于键盘就可以找到。现在网民参与我们整个地图建设之后，有另外的一些功能，比如说我自己做的地图可以跟大家分享，标注的点可以分享给朋友，这个就是地图的一些基本功能。
搜狗的地图有三点，我认为是比较有特色的，一个就是整个中国的地图，我们完全是无缝集成到一张图上，原始的地图是分城市组织的，中国的地图实际上不是在一起管理的。所以我们现在实际上从去年年底开始，搜狗地图完全是一张地图，这张地图是集成了全国300个城市，包括全国性的一些高速公路网都是在一张图上实现的。另外对鼠标的控制，对键盘操作上的规范，基本上已经是这个行业当中普遍使用的一个行业标准。
另外有一点，搜狗的地图目前是真正在 搜索上，包括后台上计算运营上是完全基于空间计算的，我们可以支持任意范围，任意区域内，任意城市和这样的一个搜索。而且整个搜索的范围，用户可以自己定义，也可以通过搜索去界定。另外目前中文地图搜索领域，是第一个支持当前视野的搜索，你当前看到的区域，去搜索在这个区域中要找的一些信息。
另外，我们比较重点做的一个服务就是公交的服务，公交的服务搜狗积累了很多年以后，包括算法上，数据更新上做了很多的优化，现在提供的公交，公交本身要提供真正完善的，好用的公交服务，成本投入还是非常大，但是这个服务也是我们所需要的。公交服务在全国使用的时候，是局限于它的维护更新，所以目前来讲，很难能够做到每一个城市都能提供好的公交服务。但是在算法上，包括对线站的查询，我们是积累了六年，可以支持很多的换乘策略，是目前国内换乘策略最多的。
另外是大家比较关注的，自驾线路和导航领域，这个领域所关注的公司，参与的公司也非常多我们经过这么多年自己的一些总结，本身对这块，有一些自己的看法，一个就是说目前来讲，自驾服务在互联网提供服务，要做到整个精度非常高，导航级别的应用，实际上从成本和回报角度上来讲，不是非常的合算。而且在城际导航线路上，我们主要是解决这个，而由于城内的自驾路线受到各种不同情况的限制，包括交流路况，包括镜子，现在所能提供的服务，城市内实际上非常非常难做到用户满意的程度，这个依赖于大家的共同努力，包括路网的更新，包括国家在这块上一些自己的策略。所以这块，我们现在自驾是以城际之间为主，城内是根据不同的情况来服务。另外由于我们的地图是全国无缝的，是一张地图，实际上在整个自驾建设目标上，应该是支持任意两点之间的行程线路，这个是随着整个地图数据的不断完善，可以逐步做到这点的。
地图标注这个事情反复从99年、2000年之后做过很多尝试，我们也推过地图标注，做的过程当中有不同的体会，然后到今年的时候在标注这件事上才真正达成共识。标注，我们设想的是自己会去致力于建立比较完善的基础底图的维护系统。另外一个层面，我们自己会去建立全国性的(英文)的技术，这个技术是全国编码的数据库，这个是我们自己建设的。在这个基础平台之上，是通过几个层面解决这个问题。一个是我们自身维护系统注入了很多技术，地图引擎是一个地层技术，而且现在我们在地图更新维护上，POI的更新维护都会借助搜索技术来发现现实生活中哪些路变了，哪些点变了，哪些信息变了，然后根据自己研发的(英文)去更新。
另外代理商的体系，也是另外一个好的一种方式，因为地图服务本地化的特点非常明显，所以在每个城市我们都有密切的合作伙伴，包括我们运营各个城市的服务。因为国内各个城市在地图建设上当中都是不一样的，北京和上海不一样，上海跟成都又不一样，这个是现实存在的一个问题，是无法回避的，所以我们必须在各个地方建立这样的维护体系。另外我们有个非常好的方式，因为每个人的生活空间，工作空间基本上都有个区域特点，所以我们推出网民参与的方式，通过这段时间运作，我们已经有了这样的体会，而且每个网民对所生活区域是非常熟悉的，如果他去维护相关数据，这个数据不仅准确性好，而且可以得到更新维护，本身获得服务的个人，也会得到比较好的体验。所以这个是我们在标注上一些基本的认识，我们希望能够建立起网民、代理商，和通过自身的技术，共同来建设我们地图搜索的整个的体系。当然在这个过程中，到底地图在商业化上怎么样能够获得成功，在地图搜索上广告的形式，这个都是在不断探索过程当中的。
我的演讲就是这样，谢谢。
